Он также рассказал о перспективах новейшего однодвигательного самолета. По мнению гендиректора ОАК, покупателей обязательно привлечет открытая архитектура истребителя, позволяющая устанавливать на него практически любое современное оборудование. Благодаря этому он станет универсальной воздушной машиной, конфигурацию которой можно изменять на свое усмотрение.
Также Слюсарь считает, что интерес у покупателей вызовет беспилотная версия Су-75. Она получит все преимущества основного варианта, но при этом существенно повысит живучесть боевой системы.