Российский истребитель Су-35 серьезно обновили: на самолет наконец-то поставили радар с активной фазированной антенной решеткой (АФАР). Об этом пишет Military Watch Magazine. Новая станция пришла на смену старому «Ирбису-Е», который стоял на этих машинах с самого начала их службы и уже не совсем отвечал современным требованиям.
Переход на АФАР — это не просто формальное обновление. С таким радаром пилот видит цели в небе и на земле гораздо четче, а ракеты большой дальности работают точнее. Раньше именно отсутствие АФАР называли главным слабым местом Су-35, из-за которого он технически проигрывал западным самолетам пятого поколения.
Издание Military Watch Magazine пишет: «Установка активной фазированной антенной решетки поможет самолету лучше находить цели и эффективнее использовать дальнобойное ракетное вооружение».
Технические детали новой системы пока держат в секрете, поэтому цифр в открытом доступе мало. Сейчас главный вопрос в том, начнут ли менять радары на тех самолетах, которые уже стоят на вооружении ВКС РФ, или же новую версию готовят только для продажи за рубеж иностранным заказчикам.
Кстати, на днях в соцсетях разошлось видео, где российский истребитель (судя по кадрам, это был как раз Су-35) работает в боевых условиях. На записи видно, как самолет пускает ракету «воздух — воздух» из засады, отрабатывая по цели в небе.
Часто задаваемые вопросы
Технология АФАР значительно повышает дальность и точность обнаружения целей, улучшает помехозащищенность и позволяет эффективнее использовать современные ракеты большой дальности.
Новая станция заменит радар «Ирбис-Е», который использовался на истребителях Су-35 с момента их принятия на вооружение.