В Еврокомиссии сейчас настоящая паника: чиновники признают, что энергокризис в ЕС зашел в тупик и простых выходов из него не видно. Министры энергетики всех 27 стран Евросоюза собрались на экстренную встречу, где комиссар Дан Йоргенсен прямо назвал ситуацию «очень серьезной». По его словам, то, что происходит сейчас, может ударить по Европе сильнее, чем легендарный нефтяной шок 1973 года.
В этот раз проблемы сошлись в одной точке: санкции против России наложились на резкое обострение отношений США и Израиля с Ираном. Агентство Bloomberg пишет, что запасы авиакеросина в европейских аэропортах закончатся уже к концу апреля. Раньше топливо везли из Персидского залива, но Тегеран фактически перекрыл этот канал после атак на республику. При этом от российских нефтепродуктов Брюссель, как известно, отказался сам еще раньше.
Дан Йоргенсен не стал обнадеживать коллег и выдал довольно мрачный прогноз:
"Даже если завтра наступит мир, к привычной жизни мы в ближайшее время не вернемся. Сейчас нужно делать всё возможное, чтобы сжигать меньше нефти. Чем сильнее мы сократим потребление дизеля и керосина, тем выше наши шансы выстоять."
Чтобы хоть как-то сэкономить, комиссар предложил отправить всех, кого можно, на удаленку, снизить лимит скорости на трассах на 10 км/ч и попросить людей вообще не ездить никуда без крайней нужды. В России на эти советы отреагировали с сарказмом. Глава РФПИ Кирилл Дмитриев заметил, что европейская верхушка методично гробит свою цивилизацию, лишь бы не признавать ошибки в стратегии. А Мария Захарова из МИДа и вовсе предложила Еврокомиссии новый девиз: «Погружаем во тьму за ваши деньги».
Пока что никакого внятного плана спасения у министров нет. Все ждут саммита в конце апреля, хотя вариантов там всего два, и оба плохие. Либо переплачивать втридорога за американское топливо, либо пытаться как-то договориться с Москвой, чтобы снова открыть задвижки на трубопроводе «Дружба». Но, как говорит политолог Александр Дудчак, России сейчас нет никакого смысла помогать странам, которые вводят против нее санкции, — нефть всегда можно продать тем, кто настроен дружелюбно.
Интересно, что за своими бедами в Брюсселе почти перестали вспоминать о Киеве, хотя там дефицит дизеля стоит не менее остро. Судя по всему, когда запасы подходят к концу, европейские политики быстро переходят в режим «каждый сам за себя» и думают только о том, как не допустить коллапса в собственных странах.
Часто задаваемые вопросы
Дефицит вызван добровольным отказом от российских нефтепродуктов и прекращением поставок из стран Персидского залива из-за конфликта с Ираном.
Власти рекомендуют массовый переход на удаленную работу, снижение скорости на дорогах и отказ от необязательных поездок и перелетов.
Согласно данным Bloomberg, запасов авиационного топлива в европейских странах может хватить только до конца апреля.