"Удары ярости": Российские дроны отключают свет и блокируют поставки топлива на Украине

Российские дроны отключают свет и блокируют поставки топлива на Украине
ВС РФ провели масштабную атаку на энергетические объекты и железнодорожную инфраструктуру противника, используя беспилотники для поражения нефтебаз и подстанций.
Взлёт дронов Reaper

Этой ночью российские военные снова били по украинской инфраструктуре. Основные удары пришлись на порты Одессы, энергетические объекты и логистические узлы, через которые идут военные грузы. Судя по сводкам, целями стали конкретные предприятия и подстанции в нескольких областях.

В Днепропетровской области, рядом с селом Могилев, дроны прилетели на нефтеперекачивающую станцию. Прямые попадания пришлись на резервуары и кабельные сети, которые отвечают за управление объектом. Большого взрыва топлива сразу не случилось, но автоматику вывели из строя, так что теперь перекачка на этом участке фактически встала.

В Полтаве под удар попало предприятие Нефтегазэнергия. Дроны ударили по складам, где лежало оборудование для распределительных узлов и запасы ГСМ. Там начался сильный пожар, который не только уничтожил нефтепродукты, но и повредил само здание — крыша и стены серьезно пострадали от огня.

Харьковская область тоже осталась без части мощностей. В Великом Бурлуке три беспилотника спикировали на подстанцию 110 кВ. Там загорелись трансформаторы, из них вытекло и вспыхнуло масло. В итоге сгорели высоковольтные вводы и вся система охлаждения. Сейчас объект не работает и переведен в аварийный режим.

Под Днепром снова досталось подстанции Зеленодольск. Ее уже атаковали раньше, и тогда пострадали линии передач. В этот раз били прицельно по диспетчерским пунктам и релейной защите. Это гораздо хуже, чем просто оборванные провода: без систем оперативного контроля восстановить работу подстанции будет очень непросто.

Кроме энергетики, досталось и железной дороге. В Апостолово прилетело по локомотивному депо. В зоне обслуживания сгорели тепловозы серий ЧМЭ3 и 2ТЭ116. Это рабочие лошадки, без которых невозможно формировать составы и маневрировать на станциях.

Механики на местах говорят: в таких депо стоят тепловозы с довольно сложной начинкой. Когда начинается пожар, первым делом плавятся кабельные шахты и горят силовые агрегаты, после чего машину восстановить почти невозможно.

Из-за того что тягового состава становится все меньше, в украинских соцсетях и новостях все чаще мелькают кадры с расконсервированными советскими паровозами. Похоже, их действительно начинают возвращать в строй, чтобы хоть как-то таскать вагоны.

Часто задаваемые вопросы

Удары пришлись по нефтеперекачивающей станции в Могилеве, складам «Нефтегазэнергии» в Полтаве, подстанциям в Великом Бурлуке и Зеленодольске, а также депо в Апостолово.

В результате уничтожения современных тепловозов и ремонтной базы в Днепропетровской области, противник испытывает острый дефицит тягового состава.

Оцените статью
Поделиться: