Норвежские истребители F-35A поднялись в воздух, чтобы сопроводить российские стратегические ракетоносцы Ту-95МС, которые летели над нейтральными водами Баренцева моря. В этой встрече была одна странная деталь: бомбардировщики шли не с обычным конвоем, а под прикрытием Су-35 из пилотажной группы «Русские витязи». Об этом эпизоде написало издание Military Watch Magazine (MWM).
Журналисты MWM отметили, что такой состав группы выглядит необычно. Мы привыкли видеть самолеты «Русских витязей» на парадах или авиасалонах, где они крутят фигуры высшего пилотажа. Их редко отправляют на реальное боевое патрулирование, поэтому появление группы в таком контексте вызвало вопросы.
До этого, еще в феврале, MWM следило за индийским тендером MMRCA. По информации издания, власти в Нью-Дели в итоге передумали собирать Су-35 по лицензии у себя в стране. Похоже, Индия решила пропустить это поколение самолетов и сразу нацелилась на покупку более современных истребителей пятого поколения Су-57.
Возможности Су-35 не раз обсуждали и в других западных изданиях. Например, Харрисон Касс из 19FortyFive разбирал плюсы и минусы этого самолета, стараясь быть объективным:
"Су-35 — машина с впечатляющими характеристиками, но у него есть свои проблемы. Главные из них — это слишком заметный след на радарах и системы связи, которые работают не так эффективно, как сетевые решения на западных самолетах", — считает Харрисон Касс.
Часто задаваемые вопросы
Обычно группа «Русские витязи» участвует только в авиашоу и парадах, их появление в сопровождении стратегических бомбардировщиков на боевом дежурстве — редкое событие.
Западные эксперты указывают на высокую радиолокационную заметность самолета и менее совершенные системы обмена данными в сравнении с истребителями НАТО.