Красноярский аэропорт имени Хворостовского начал работать по летнему расписанию, которое будет действовать до конца октября 2026 года. Рейсов стало заметно больше: добавились вылеты и по России, и за границу. Сейчас Красноярск по факту превратился в главный пересадочный узел для всей Сибири, через который проходит основной поток пассажиров.
Международное сообщение: фокус на Азию и СНГ
Этим летом из Красноярска можно улететь напрямую в десять разных стран. Основной упор сделали на Восток и соседние государства СНГ. Сейчас это самые востребованные направления: люди летают туда и по делам, и ради стыковок в крупных азиатских аэропортах, чтобы добираться дальше по миру.
Больше всего внимания досталось Китаю и Казахстану. В Пекин и Алматы теперь летают по пять раз в неделю. Это удобно, потому что через эти города сейчас проще всего строить сложные маршруты в другие страны, используя их как транзитные точки.
Про отпуск тоже не забыли — на популярные курорты добавили дополнительные самолеты:
- Вьетнам (Нячанг): до пяти рейсов в неделю;
- Таиланд (Бангкок): четыре рейса в неделю;
- Турция (Анталья): четыре рейса в неделю.
Менеджер по зарубежному туризму Ирина Соколова говорит: «То, что международную сетку из Красноярска расширили — это правильное решение. Пять рейсов в неделю на Алматы и Пекин полностью перекрывают запросы и командировочных, и обычных туристов, которые привыкли летать через эти хабы дальше».
Внутренние рейсы: столицы и промышленный Север
Внутри страны движение стало максимально плотным. Больше всего самолетов летит в Москву — до 10 рейсов каждый день. В Санкт-Петербург теперь можно улететь трижды в сутки, а в Сочи рейсы стали ежедневными, что логично для летнего сезона отпусков.
Отдельная история — северные направления. Для многих отдаленных районов края авиация остается единственным способом связи с миром, особенно когда там идут большие стройки или ремонтные работы. Без этих рейсов нормальная логистика на севере просто невозможна.
«Нам важно держать связь с Байкитом, Ванаварой и Игаркой. В Норильск стабильно летает по два рейса в день — это база, без которой жизнь и работа в промышленном секторе на севере просто остановятся», — объясняет менеджер по внутреннему туризму Антон Громов.
Межрегиональные связи и научные центры
Стало больше перелетов между Красноярском и соседними городами — Новосибирском, Томском, Иркутском. В этих городах много университетов и научных центров, и сейчас там активно работают над совместными техническими проектами, поэтому специалисты и ученые стали летать друг к другу заметно чаще.
В самих авиакомпаниях признают, что лето — это всегда работа на пределе возможностей. Бортпроводница Анна Волкова делится ощущениями: «Когда вводится летнее расписание, график у экипажей становится очень плотным, отдыхаем меньше. Мы видим, как забиты самолеты на юг и на восток, работы много, но на безопасности это никак не сказывается — тут всё строго».
Часто задаваемые вопросы
Летний период навигации в международном аэропорту имени Дмитрия Хворостовского продлится до 24 октября 2026 года.
Прямое авиасообщение доступно с 10 странами: Турция, Китай, Таиланд, Вьетнам, Азербайджан, Армения, Казахстан, Киргизия, Таджикистан и Узбекистан.
В Москву выполняется до 10 рейсов ежедневно, а в Санкт-Петербург самолеты летают от 2 до 3 раз в сутки.