Замерзание стеклоомывателя: причины неисправности и способы безопасного отогрева системы

Зимой за машиной приходится следить гораздо внимательнее, и технические жидкости здесь — слабое место. Пожалуй, каждый второй водитель хоть раз попадал в ситуацию, когда на улице подморозило, а из форсунок омывателя ничего не льется. Дворники просто размазывают грязь по стеклу, обзор пропадает, и ехать становится по-настоящему страшно и опасно.

Почему замерзает омывайка

Чаще всего дело в банальной забывчивости: в бачке осталась вода или летний состав. Но бывает и так, что купленная «незамерзайка» подводит — на банке написано -20 °C, а она превращается в кашу уже при минус десяти. Даже если вы добавили зимнюю жидкость в остатки воды, порог замерзания все равно будет слишком высоким. Если при нажатии на рычаг вы вообще не слышите привычного жужжания моторчика под капотом, значит, лед сковал насос. Иногда замерзает не весь бачок, а только тонкие трубки или сами распылители, которые обдуваются ледяным ветром на скорости.

Что точно не стоит делать

Когда омыватель не работает, велик соблазн решить проблему «силой», но так можно сделать только хуже. Вот чего я бы не советовал делать:

• Нажимать на рычаг снова и снова. Если насос заблокирован льдом, его обмотки быстро перегреваются. Вместо оттаивания вы просто сожжете электродвигатель, и его придется менять.
• Лить в бачок кипяток. От резкого перепада температур пластик бачка может просто треснуть, а соединительные трубки — соскочить или лопнуть. К тому же горячая вода быстро остынет и добавит еще больше льда.
• Пытаться прочистить форсунки иголками или давлением. Ледяную пробку внутри шланга так не убрать, зато можно легко порвать магистраль где-нибудь под обшивкой капота, и потом придется разбирать половину машины.

Как отогреть систему правильно

Самый простой и надежный способ — заехать в тепло. Подойдет подземная парковка ближайшего торгового центра или теплая автомойка. Обычно хватает часа, чтобы лед растаял сам собой без вреда для машины. Если возможности заехать в тепло нет, можно попробовать отогреть бачок теплом от двигателя на холостом ходу, накрыв капот автоодеялом, но это сработает только при небольшом минусе и займет очень много времени.

Как не замерзнуть снова

Как только система ожила, первым делом нужно выбрызгать всю старую жидкость до конца. Сразу после этого залейте нормальный состав с запасом, например, до -30 °C. Хорошая жидкость на изопропиловом спирте не только не превращается в лед, но и помогает дворникам лучше скользить по стеклу, не разъедая при этом резиновые уплотнители и краску на кузове.

Несколько советов на будущее:

1. Меняйте летнюю жидкость на зимнюю заранее, не дожидаясь первого снега.
2. Не разбавляйте зимний состав водой, даже если кажется, что на улице не очень холодно.
3. После заливки новой порции обязательно пропшикайте систему, чтобы спиртовой состав дошел до самых форсунок и вытеснил остатки воды из трубок.
4. Держите в багажнике литровую бутылку концентрата — это поможет быстро «оживить» бачок, если вы ошиблись с температурой.

Знакомые мастера из сервиса подтверждают: попытка сэкономить сто рублей на дешевой омывайке часто заканчивается заменой сгоревшего насоса или снятием подкрылков для ремонта лопнувших трубок. В итоге ремонт обходится в десятки раз дороже, чем канистра проверенного средства.