В ВВС США официально заявили, что истребители F-35 пятого поколения не уходят к заказчикам с пустыми местами вместо радаров. Это опровержение появилось после того, как издание TWZ опубликовало материал о возможных поставках самолетов без ключевого бортового оборудования.
Волна слухов поднялась из-за задержек в работе над новым радаром AN/APG-85. Масла в огонь подлили и сами представители программы F-35: поначалу они уходили от прямых вопросов, ссылаясь на секретность данных. Такая скрытность обычно только подтверждает опасения со стороны, что и произошло в этот раз.
В итоге представителю ВВС пришлось объяснять ситуацию более доходчиво.
"На самолеты F-35A из 17-й партии, которые сейчас получает американская авиация, ставятся радары AN/APG-81", — подчеркнули в ведомстве.
Военные подтвердили, что разработка следующей модели РЛС — APG-85 — все еще идет, и ею занимаются совместно с руководством программы. Но когда именно новые радары начнут массово ставить на истребители, никто не говорит, ссылаясь на закрытые графики. Раньше в прессе обсуждали вариант, при котором самолеты версии Block IV могли бы летать со старым оборудованием, чтобы позже пройти модернизацию, но сейчас машины поставляются в полностью рабочем состоянии с проверенными системами.
Часто задаваемые вопросы
В настоящее время истребители F-35A серии 17 поставляются с проверенными радиолокационными станциями AN/APG-81.
Слухи возникли из-за сложностей в разработке перспективного радара AN/APG-85 и временного молчания официальных лиц из соображений безопасности.
График поставок самолетов с новой РЛС APG-85 в данный момент засекречен, но работа над его внедрением ведется.