В Мурманском морском порту начались серьезные проблемы с навигацией. В Кольском заливе резко ударили морозы, и вода быстро покрылась льдом. Из-за этого маломерные суда Северного филиала Морспасслужбы буквально вмерзли в лед у причалов. Работа встала, и спасатели не могли вовремя выходить на дежурство и выполнять свои обычные задачи.
Технические характеристики и ход операции
Чтобы вызволить катера из ледового плена, пришлось задействовать новый арктический буксир «Тиман» (проект NE025). Судно прошло через ледяные поля и пробило канал, по которому заблокированный флот удалось вывести на чистую воду. В Морспасслужбе ситуацию прокомментировали так:
"Операция прошла успешно и без происшествий, несмотря на сложные ледовые условия."
История обновления флота Северного филиала
Эти буксиры строят на «Окской судоверфи» по чертежам конструкторского бюро «Нордик Инжиниринг». Вообще, всю серию из пяти морских противопожарных спасателей начали закладывать еще в декабре 2021 года. Конкретно «Тиман» и второе судно этой же серии, «Тепсей», пригнали в Мурманск совсем недавно — они пополнили состав Северного филиала в декабре 2024 года.
Назначение и дальнейшая эксплуатация
Проект NE025 изначально проектировали под арктический климат. У этих судов усиленный корпус, который не боится льда, и есть все необходимое для тушения пожаров и спасательных операций в море. Как только «Тиман» закончил проводку, все катера снова приступили к работе в обычном графике. Сейчас сотрудники филиала следят за обстановкой в заливе круглосуточно, чтобы вовремя среагировать, если лед снова начнет мешать движению судов.
Часто задаваемые вопросы
В операции был задействован арктический буксир-спасатель «Тиман» проекта NE025, который выводил маломерные суда Северного филиала Морспасслужбы.
Суда строятся на «Окской судоверфи» по проекту «Нордик Инжиниринг». Буксир «Тиман» поступил на службу в декабре 2024 года.