Если судить по появившимся фото, то внешний вид кулисы трансмиссии мало чем отличается от дизайна тех же японских коробок передач в Renault Logan и Nissan Qashqai. Главной особенностью этого вариатора является наличие в нем 2-ступенчатого редукторного сектора, благодаря которому удалось уменьшить размеры и вес агрегата. Данная трансмиссия способна также имитировать ручное переключение передач.
По словам специалистов, этот вариатор при грамотной эксплуатации и регулярном обслуживании способен прослужить не менее 250 тысяч километров пробега. Масло в нем нужно заменять каждые 70 тысяч километров пути. В качестве двигателя используется HR16 объемом 1,6 литра и мощностью 114 «лошадок» от Nissan.