Владельцы транспорта с бензиновым двигателем часто сталкиваются с потемнением свечей зажигания. Проблема не самая серьёзная, однако, заслуживающая внимания автовладельца и требующая принятия немедленных мер. Однако перед тем как устранить неполадку, следует узнать, почему свечи зажигания черные, и, в зависимости от причины, заменить соответствующие «расходники».

Причина потемнения

Существует достаточно много причин изменения цвета автомобильных свечей. Хотя первоочерёдное внимание стоит уделить самым основным:

  1. Почернение будет заметным только с одной стороны, если его причиной стал прогоревший клапан. Из-за него нагар попадает только на боковой, а не на центральный электрод.
  2. Тёмная верхушка свечи при светлой основной части корпуса говорит о неправильно выбранном калильном числе свечи, которое может привести ещё и к повреждению этой детали.
  3. Свечи зажигания карбюратора или инжектора становятся тёмными из-за слишком высокого обогащения производимой ими топливовоздушной смеси.
  4. Детали чернеют при значительном износе или разгерметизации шариковых клапанов экономайзеров мощностных режимов карбюраторных двигателей.

Не исключены и другие причины появления на свечах чёрных пятен – например, неправильная работа катушки или конденсатора. Иногда детали темнеют из-за загрязнения воздушного фильтра или проблем с системой впрыскивания горючего. Для того чтобы узнать больше, о том, почему свечи зажигания черные – https://gdesobiraut.com/sovety/chernyie-svechi-zazhiganiya-prichina/, а после уточнения причины следует заняться устранением неполадок.

Решение проблемы

После обнаружения чёрных свечей автовладелец может обратиться для диагностики к опытным специалистам сервиса, что позволит сэкономить время, но приведёт к дополнительным финансовым затратам. При выборе самостоятельного (и более выгодного) решения проблемы следует проверить, когда в последний раз менялся воздушный фильтр. При загрязнении этого элемента могут появляться отложения из-за невозможности своевременного удаления остатков топливовоздушной смеси. Проблема решается очисткой автомобильного карбюратора или инжектора – узлов, предназначенных для контроля соотношения ингредиентов смеси подаваемого к свечам зажигания горючего. А применяют для этого химический или механический способ с использованием ацетата аммония или наждачной бумаги, соответственно.

Если проблемы вызваны не засорением карбюратора или инжектора, а их некачественной регулировкой, обойтись без услуг профессионалов вряд ли получится. Ремонтные работы обходятся сравнительно недорого и заканчиваются быстро, требуя всего лишь замены маслосъёмных колпачков. Хотя в тех случаях, когда масло попадает на свечи через поршневые кольца, неполадки приходится устранять капитальным ремонтом силового агрегата, что делает такое решение самым дорогим.

Иногда свечи способны очищаться самостоятельно при работе в режиме высоких температур. Из-за этого определиться с проблемой, а, значит, и с её решением поможет поездка на автомобиле на расстояние от 20 до 30 км на значительной скорости.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Вам может понравиться

Названы автомобили, не требующие прогрева мотора после запуска

Специалисты сайта «АвтоВзгляд» перечислили машины, у которых не нужно прогревать мотор после… Яндекс НовостиПульс Мэйл Мы в Telegram

Специалист поделился рецептом существенной экономии на топливе

Аналитик компании VYGON Consulting Иван Тимонин предложил гражданам России отличный способ экономии… Яндекс НовостиПульс Мэйл Мы в Telegram

Электричка столкнулась с машиной на переезде в Одинцове

На переезде в Одинцове произошло столкновение электрички с внедорожником Toyota RAV4. Сообщается,… Яндекс НовостиПульс Мэйл Мы в Telegram
Погода в России: