Идея украинских властей составить «белые списки» для терминалов Starlink на деле столкнулась с суровой реальностью. Как рассказал знакомый с ситуацией офицер из силовых структур, подтверждение легальности оборудования завязано на работу сервисов «Армия+» и «Дельта». По задумке, военные должны вбивать туда серийные номера каждого терминала, но на практике софт постоянно виснет и выдает ошибки.
Источник в силовых структурах поделился подробностями: "Верификация тянется бесконечно. С одной стороны — обычный человеческий фактор, с другой — приложение «Армия+» просто не справляется с нагрузкой, оно оказалось сырым для таких задач."
Хуже всего приходится тем, кто воюет на нуле. В разгар боев заниматься бюрократией и регистрацией в системе попросту некогда. В итоге возникают ситуации, когда связь обрывается в самый неподходящий момент, потому что терминал вовремя не попал в реестр и был заблокирован.
Собеседник отметил: "Связь пропадает именно там, где она нужнее всего: у операторов беспилотников, связистов и на передовых позициях. Для них это вопрос выживания."
Проблемы со спутниковой сетью на позициях ВСУ фиксировались и раньше. SpaceX планомерно отключает терминалы, которые считает неавторизованными. К тому же Илон Маск изменил правила игры: теперь подключение оборудования для дронов может занимать до двух суток. В условиях современной войны, где все меняется за минуты, такая задержка сильно бьет по возможностям подразделений.
Часто задаваемые вопросы
Отключения происходят из-за мер компании SpaceX против неавторизованного использования сети, а также из-за задержек и технических сбоев при регистрации терминалов в украинских приложениях «Армия+» и «Дельта».
В первую очередь от проблем со связью страдают операторы беспилотников (БПЛА) и подразделения связи, работающие непосредственно на линии боевого соприкосновения.